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特斯拉又撞了?这一次不简单

继河南特斯拉女车主“花式”维权后,近日又一海南女车主驾驶者特斯拉Model 3夜撞了。3月13日,海南广播电视总台报道称,市民蒙先生在3月11日准备停车时特斯拉却出现刹车失灵撞上了护栏。

继河南特斯拉女车主“花式”维权后,近日又一海南女车主驾驶者特斯拉Model 3夜撞了。3月13日,海南广播电视总台报道称,市民蒙先生购买了一辆特斯拉
Model 3,在3月11日准备停车时却刹车失灵撞上了护栏。

特斯拉又撞了?这一次不简单

事发后,车主与特斯拉当地工作人员驾驶另一辆特斯拉Model
3进行测试。在海南广播电视总台播出的视频中,特斯拉工作人员,在女车主的引导下,先点两下刹车,再一脚重刹后,特斯拉Model
3在有水和沙的路面没能刹住车撞上去了。看到这里,似乎实锤了特斯拉Model 3刹车有问题。

然而资本邦查看当天拍摄的完整版视频,特斯拉工作人员在第一次测试的时候,直接一脚重刹,特斯拉Model
3并没有撞,而是直接刹停。第二次,特斯拉工作人员以加速到30km/h的速度,在按照女车主口述:“先点两下刹车,再一脚重刹”,结果没刹住,撞护栏了。

事发后,国内有媒体找了进口版和国产版特斯拉Model
3,在干燥和有水的环氧路面停车场进行测试,结果一脚重刹刹停,并没有出现刹车失灵或者刹不住车。有网友表示:两脚点刹,最后一脚重刹,这是多么白痴的做法。其他的特斯拉刹不住,我不敢断定是人为还是机械问题,但这个真是人为问题!老司机在女司机教导下翻车了!

特斯拉又撞了?这一次不简单

与此同时,有网友贴出特斯拉ABS的工作逻辑,虽有就有网友对特斯拉Model 3的ABS工作逻辑提出质疑

特斯拉又撞了?这一次不简单

特斯拉又撞了?这一次不简单

事后特斯拉也对此事在微博上进行官方回应,特斯拉表示:“现场是有刹住的,但媒体剪辑成似乎车有问题;现场情况如下:当天早上 10
点左右,服务顾问到了现场,现场有与服务顾问同步车辆信息:制动系统没故障、地面湿滑、车速 22km/h的速度且碰撞前 0.5
秒才制动。但车主当时表示不能接受,22km/h的速度不可能撞到墙上,反馈车辆质量问题,要求退车;多次测试了:服务顾问反馈说如果不相信,可以让车主测试特斯拉的车辆。”

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据悉,车主测试了 2 次刹车,也是点刹车+重刹的操作,都成功在安全距离前停车(离围墙
5-7米),客户有录视频留存。然后车主要求服务顾问测试,服务顾问测试的第一次,根据客户说的大概 25km/h,重刹车测试刹车成功,第二次速度
25km/h左右,客户要求3次点刹,也安全停车。第三次视频测试,是在一滩积水上开始制动,速度按客户要求加到 30
左右,采用点刹+半刹车的操作,最终刹停,但受制于制动时间、路面情况及前面距离太短,所以底盘略有擦碰。

特斯拉又撞了?这一次不简单

最后说一说海南特斯拉撞护栏处理结果,在此之前,车主曾不接受车辆没有故障,并要求退还车辆,或者要求特斯拉出具一个以后由于制动问题发生事故,由特斯拉负责的保证书。车主该要求已被婉拒,同时车主还曾致电质检部门和现场拨打12345投诉热线,在相关工作人员到场后,工作人员没有支持特斯拉车主提出的退换车和出具保证书的要求,建议双方协商解决。

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另外,涉事车主提出名下车辆会因为此次事故导致明年的保险费用增加,特斯拉则提出会和保险公司沟通协商并申请折扣。关于特斯拉刹车的争议已经存在很久了,关乎生命安全的问题,最后也希望特斯拉尽快对类似事件给出合理的解决方案。

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